節(jié)能螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行中，保養(yǎng)起著重要作用，對(duì)于油溫的控制要注意機(jī)油、冷卻器、環(huán)境三個(gè)方面。
1、油溫過(guò)高的處理
油溫過(guò)高會(huì)降低油的質(zhì)量，使油不能潤(rùn)滑，損壞設(shè)備。可以用以下方法來(lái)降低油溫：
①天氣炎熱時(shí)，保持車間通風(fēng)，或按時(shí)用水沖洗車間路面降溫。
②如果機(jī)油堵塞，機(jī)油溫度也會(huì)升高。如果冷卻器被堵塞，要立即清洗，以確保冷卻器的正常工作。
③注意油的粘度，如果發(fā)現(xiàn)粘度降低，就要更換新油或添加一些新油，以確保油的粘度。
④循環(huán)水溫度高會(huì)使油冷卻器效果降低，導(dǎo)致油溫升高，這時(shí)要想辦法降低循環(huán)水溫度。
2、油溫過(guò)低的處理
油溫過(guò)低會(huì)引起傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦，影響設(shè)備的使用壽命。可以使用以下方法來(lái)提高油溫：
①寒冷天氣使用低粘度的空壓機(jī)油。
②將車間密封好，注意保溫，減少循環(huán)水以降低冷卻器的作用，提高油溫。
3、主軸承跑外圈的處理
一般是軸承外圈精度不夠或者設(shè)計(jì)不合理造成的，通常來(lái)說(shuō)機(jī)頭設(shè)計(jì)都差不多，結(jié)構(gòu)上沒(méi)有問(wèn)題。跑外圈主要是零件加工偏差造成的。出現(xiàn)跑外圈的情況時(shí)，滾動(dòng)軸承口磨損會(huì)更嚴(yán)重，沒(méi)有辦法達(dá)到要求。
4、電機(jī)轉(zhuǎn)子磨損的處理
如果磨損嚴(yán)重，泄漏后排氣量不能滿足用氣需求時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。自然上漆后，也可以手工修補(bǔ)。在這種情況下，要了解節(jié)能螺桿空壓機(jī)的具體結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)一套專門(mén)的工作服來(lái)維修它。
總的來(lái)說(shuō)節(jié)能螺桿空壓機(jī)頭部的保養(yǎng)并不難，即使機(jī)頭用了十幾年，只要能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子磨損不明顯，按時(shí)更換軸承就夠了。
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